Tego lata Samorządowy Szlak Wodny obejmie także Trzebież. Projekt jest kontynuacją pilotażu z 2025 roku, kiedy to mieszkańcy i turyści mogli korzystać z rejsów statkiem na trasie Szczecin – Nowe Warpno – Świnoujście. Teraz do szlaku dołączą Trzebież i Stepnica. Uruchomione zostaną dwie linie. Wystartują już 27 czerwca i będą funkcjonować do 30 sierpnia.
Podpisano już umowy z operatorami, którzy będą realizować wakacyjne połączenia wodne na dwóch trasach obejmujących Odrę, Zalew Szczeciński oraz cieśninę Świny.
Trasę: Szczecin – Stepnica – Trzebież – Szczecin obsługiwać będzie firma Secco Janusz Just, natomiast za rejsy na trasie Świnoujście – Trzebież – Nowe Warpno – Świnoujście będzie odpowiadał Adler-Schiffe Polska.
Wartość podpisanych umów wynosi 630 tys. zł dla firmy Secco oraz 390 tys. zł dla Adler-Schiffe Polska.
Trzebież stanie się więc ważnym punktem przesiadkowym całego przedsięwzięcia.
Liderem projektu jest Powiat Policki, który realizuje przedsięwzięcie wspólnie z partnerami samorządowymi: Województwem Zachodniopomorskim, Gminą Police, Miastem Szczecin, Miastem Świnoujście, Gminą Nowe Warpno, Gminą Stepnica oraz Powiatem Goleniowskim.
W tegorocznej edycji Miasto Świnoujście, Miasto Szczecin, Województwo Zachodniopomorskie, Gmina Police, Gmina Nowe Warpno oraz Powiat Policki przeznaczą na realizację projektu po 150 tys. zł, natomiast Gmina Stepnica i Powiat Goleniowski po 75 tys. zł.
– W zeszłym roku projekt tworzyło pięć samorządów, dziś mamy już ośmiu partnerów. To pokazuje, że Samorządowy Szlak Wodny rozwija się i ma duży potencjał – podkreślił Shivan Fate, starosta policki. – Chcemy go rozwijać także w przyszłym roku, ale najpierw musimy dokładnie przeanalizować wyniki tegorocznego sezonu. We wrześniu będziemy wiedzieć, w jakim kierunku dalej iść oraz jakie rozwiązania warto jeszcze rozszerzyć.
Dane z ubiegłego roku pokazują, że projekt cieszył się dużym zainteresowaniem także pod względem frekwencji. Całkowity koszt realizacji przedsięwzięcia wyniósł 540 tys. zł, natomiast wpływy ze sprzedaży biletów osiągnęły poziom 338.775 zł. Dopłata ze strony samorządów wyniosła 201.225 zł, co stanowiło 37 proc. całkowitych kosztów realizacji projektu.